Yakit kesici devre disi demek ne demek?

[Admin]

Yakıt kesici devre dışı demek ne demek?​

yakıt kesici darbe sensöründen aldığı bilgiye göre yakıtı keser. bazen yazılımsal hata nedeniylede kesebilir. eğer bu yazı çıktığında araç çalışazsa ve araç GP ise torpidonun sağ altında düğmesi vardır oraya basıp yakıt kesiciyi devre dışı bırakabilirsiniz.

Fiat Fiorino yakıt kesici ne demek?​

Yakıt kesici kaza anında darbenin şiddeti doğrultusunda motor ile yakıt deposu arasındaki bağlantıyı keserek yangın veya yakıt kaybını engellemeye yaramaktadır.
Darbe sensörü nasıl devre dışı bırakılır?
Genel itibariyle aracınızın aküsünün sağında veya solunda özellikle dikkat çekmesi için kırmızı renkte yapılmış bir buton olacaktır. Darbe sensörü butonuna kuvvetlice basmanız durumunda sensör devre dışı kalacaktır. Darbe sensörü bazen gereksiz devreye girebilir.
Hyundai darbe sensörü nerede?
genelde göğüslüğün altında oluyor sağ tarafta taban döşemesini aralarsanız görebilirsiniz ( ordaysa eğer ) yuvarlak bir buton bastığınızda bir çıt sesi gelir araç yakıt pompasının yakıtı basmasına izin verir..

Darbe sensörü arızası nasıl anlaşılır?​

Ateşleme ve yakıt sistemi devre dışı kaldığından motor çalışmaz. Eğer kaza yapılmamış ve herşey normalken uyarı lambası yanarsa darbe sensörü resetlenmelidir. Kontak anahtarını birkaç kez açıp kapatın. Uyarı lambası halen sönmüyorsa sistemde sorun var demektir.

Fiat Doblo airbag sensörü nerede?​

AIRBAG DARBE SENSORU HAVA YASTIGI , FIAT DOBLO 2006 – 2014 MODELLER , ORJINAL FIAT YEDEK PARCA , 46843258. 2007 1.9 multijet doblo öndeki airbag sensörü bumudur. Ön kaput açma yerinin hemen altında olan bumu hocam.
Darbe sensörü nasil calisir?
Darbe ve kaza anında yakıt pompasına giden elektrik akımının kesilmesini sağlar bu sayede araç stop eder ve yakıt pompalaması durur. Yakıt darbe sensörü isminden de anlaşılacağı üzere sadece darbe anında çalışır bu yüzden arızalanmasına rastlanılmaz sadece darbe sonrası resetlenmesi gerekir.
Airbag darbe sensörü nedir?
Hava yastığı sistemine ve takılan hava yastığının sayısına bağlı olarak, çarpma ya da hızlanma sensörleri doğrudan kontrol ünitesine ya da aracın ön ucunda ya da aracın yan tarafındaki uydulara monte edilir. Ön sensörler daima kopya halinde sunulur. Bu sensörler genellikle yay kütlesine göre çalışır.