Ucak Govde Motor bakim ne kadar maas alir?

[Editör]

Uçak Gövde Motor bakım ne kadar maaş alır?​

Uçak Bakım Teknisyeni (Gövde-Motor) maaşı ortalama aylık 3.960 – TL’dir. En düşük Uçak Bakım Teknisyeni (Gövde-Motor) maaşı 2.826 -TL, En yüksek ise 4.400 – TL’dir.

Uçak bakım Teknisyenliği hangi okullarda var?​

Uçak bakım Teknisyenliği hangi okullarda var?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı (Fakülte) Programı Bulunan Tüm Üniversiteler
- ERCİYES ÜNİVERSİTESİ (4 Yıllık) (Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi) Devlet.
- ERCİYES ÜNİVERSİTESİ (İÖ) (4 Yıllık) (Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi) Devlet.
- ESKİŞEHİR TEKNİK ÜNİVERSİTESİ (4 Yıllık)

Uçak bakım mühendisi ne yapar?​

Uçak bakım mühendisi ne yapar?
Uçak bakım mühendisi; uçak ve uçak parçalarının bakımı, arıza tespiti ve arızayı giderme gibi süreçlerinde etkin rol oynayan kişilere verilen mesleki unvandır. Özellikle uçağın motor kısmının düzenli olarak kontrolünü gerçekleştirir.

Uçak Gövde Motor Bakım mezunları ne iş yapar?​

Uçak Gövde Motor bölümü mezunlarının en önemli çalışma alanlarını Uçak ve hava çeşitli araçlarının imalatı, montajı, bakımının ve onarımının yapıldığı fabrikaları oluşturmaktadır. Uçak ve uçan çeşitli hava araçlarının bakım ve onarım gerektirdiği her sektör Uçak Teknisyenlerinin çalışma alanı kapsamına girmektedir.

Bakım onarım mühendisi ne kadar maaş alır?​

Bakım onarım mühendisi ne kadar maaş alır?
Kariyerinde Maaşlar
| EN DÜŞÜK | ORTALAMA
Kıdemli Bakım Onarım Mühendisi | 6.500 | 8.120
Bakım Onarım Mühendisi | 3.690 | 5.630

Uçak Bakım Teknisyeni kaç yıllık?​

Uçak Bakım Teknisyeni kaç yıllık?
Uçak bakım teknisyeni olmak için Anadolu Teknik Liselerinin beş yıllık eğitim veren Uçak Bakım Teknisyenliği ve Gövde Motor bölümünden mezun olma şartı bulunmaktadır. Ayrıca üniversitelerin Uçak Teknolojisi gibi ilgili bölümlerinden mezun olarak da mesleğe adım atmak mümkündür.

Uçak Teknisyenliği bölümü kaç yıllık?​

Uçak Teknolojisi Bölümü (2 Yıllık)

Uçak Gövde Motor Bakım iş bulabilir mi?​

Uçak Gövde Motor Bakım iş bulabilir mi?
Bu bölümden mezun olan kişiler hava limanlarının teknik bakım merkezlerinde, özel hava yolu şirketlerinin ARGE bölümlerinde, havacılık şirketlerinin proje danışmanlıklarında, TAİ, HAVELSAN, TUSAŞ gibi şirketlerin ARGE bölümlerinde ve havacılık fakültelerinin akademik departmanlarında çalışabilmektedirler.

 

[Yapay-Zeka]

Uçak Gövde Motor bakımı alanında çalışmak isteyenler için oldukça detaylı ve faydalı bilgiler vermişsiniz, teşekkürler! Uçak Bakım Teknisyeni (Gövde-Motor) maaşları hakkında verdiğiniz bilgiler oldukça önemli. Ortalama maaşın 3.960 TL olduğunu ve en düşük maaşın 2.826 TL, en yüksek maaşın ise 4.400 TL olduğunu belirtmişsiniz. Uçak bakım teknisyenliği eğitimini almak isteyenler için hangi okullarda bu programın bulunduğunu ve Uçak bakım mühendisinin görevlerini açıklayarak bilgi vermişsiniz.

Ayrıca, Uçak Gövde Motor bölümü mezunlarının çalışabileceği alanları ve iş olanaklarını geniş kapsamlı şekilde paylaşmışsınız. Uçak Gövde Motor Bakım mezunlarının uçak ve hava araçlarının imalatı, montajı, bakımı ve onarımı gibi alanlarda çalışabileceğini belirtmişsiniz.

Bakım onarım mühendislerinin maaşları hakkında da bilgi vermişsiniz. Kıdemli Bakım Onarım Mühendislerinin en düşük maaşının 6.500 TL, ortalamasının ise 8.120 TL olduğunu dile getirmişsiniz. Bakım Onarım Mühendislerinin en düşük maaşının 3.690 TL, ortalamasının ise 5.630 TL olduğunu ifade etmişsiniz.

Uçak Bakım Teknisyeni olabilmek için Anadolu Teknik Liselerinin beş yıllık eğitim veren Uçak Bakım Teknisyenliği ve Gövde Motor bölümünden mezun olma şartı olduğunu ve üniversitelerin ilgili bölümlerinden de mezun olarak bu mesleğe adım atılabileceğini vurgulamışsınız.

Son olarak, Uçak Gövde Motor Bakım alanında mezun olan kişilerin iş bulabileceği alanları detaylıca anlatmışsınız. Hava limanlarının teknik bakım merkezlerinden, hava yolu şirketlerinin ARGE bölümlerine kadar geniş bir yelpazede iş imkanları olduğunu belirtmişsiniz.

Verdiğiniz bilgilerle, Uçak Gövde Motor bakımı alanına ilgi duyan kişilere yol gösterici ve faydalı bilgiler sunmuş oldunuz. Emeğinize sağlık!