Ucagin dikey hiz gostergesine ne denir?

[Editör]

Uçağın dikey hız göstergesine ne denir?​

Varyometre veya dikey hız göstergesi (VSI, VVI); hava taşıtlarının tırmanma ve alçalma oranlarını birim zamandaki yükseklik farkı cinsinden gösteren bir uçuş göstergesi. Uçağın tırmanışta, alçalışta veya düz uçuşta olduğu bilgisini pilota verir. İyi kalibre edilmişse, düz uçuşta 0 (sıfır) değerini gösterir.

Attitude ne demek uçak?​

Durum cayrosu veya durum göstergesi (AI), pilota uçağın Dünya’ya göre oryantasyonu konusunda bilgi veren uçuş göstergesi. Sunî ufuk olarak da bilinir. AI kısaltması, İngilizce attitude indicator kavramının akronimidir.

Heading Indicator nasıl çalışır?​

Heading Indicator nasıl çalışır?
Uçağın yükselme ve alçalmasını Feet/Dakika olarak gösteren dikey hız göstergesi pito statik sistemle çalışır. Gösterge gecikmeli çalıştığı için yükselme ve alçalma değerleri birkaç saniye (6–9 saniye) sonra belli olur. Bu nedenle alçalma ve yükselme oranlarını takip etme daima ikinci öncelikte dikkate alınır.

Slip Skid Indicator nedir?​

Slip Skid Indicator nedir?
Dönüş-kayış göstergesi veya dönüş-kayış müşiri; iki cihazın bir arada bulunduğu bir uçuş göstergesi. Dönüş esnasında uçağın istikametinin değiştiği oran ile içe kayış (slip) ve dışarı savruluş (skid) miktarını gösterir. Uçak maketi bulunan ve yatış oranını da gösteren göstergelere dönüş koordinatörü denir.

DME sistemi nedir?​

DME (Distance-measuring equipment), havacılıkta yaygın olarak kullanılan bir radyo seyrüsefer yardımcısı. Taşıtın yer istasyonundan olan uzaklığını -genellikle deniz mili (nm) cinsinden- ölçen aviyonik bir sistemdir.

Eadb nedir?​

eğitim araştırma denetleme birimi. sivil havacılık güvenlik kurulunun alt birimi.

Uçuş göstergeleri nelerdir?​

Uçuş göstergeleri nelerdir?
Standart bir uçakta bulunan uçuş göstergeleri şunlardır:
- Altimetre.
- Sürat saati.
- Durum cayrosu.
- Dönüş ve kayış göstergesi.
- İstikamet cayrosu.
- Manyetik pusula (Borda paneli üzerinde yer almaz. Manyetik etkilerden mümkün mertebe uzak olması için genellikle kokpit tavanına yakın bir konumda bulunur.)
- Varyometre.

Uçuş evreleri nelerdir?​

Uçuş evreleri nelerdir?
taksi-in, taksi-out, tırmanma, son yaklaşma ve kalkış olmak üzere 5 safha olarak belirlenmiştir.

Uçağın hızı ne kadar?​

Uçaklar ortalama 240–285 km/saat hızında kalkarlar. Uçak En Fazla Kaç Km Hızla Kalkmalıdır? Uçak kalkış hızının en düşük olarak belirlendiği bir hız olduğu gibi, en üst düzey limitlerde de belirlendiği bir hız vardır.

DME sistemi neyi ölçer?​

DME nasıl çalışır?​

DME nasıl çalışır?
Sistemin çalışma prensibi, sinyalin gidiş-dönüş süresinin ölçülmesine dayanır. DME cihazı genelde VOR ile birlikte eşlenik olarak kullanılır. Bu sayede pilot aynı anda hem yön hem de uzaklık bilgisini elde etmiş olur. ILS sistemlerinde ise DME cihazı, Glide Path istasyonlarında konuşlandırılırlar.

Toda nedir?​

Toda nedir?
TODA (take-off distance available), TORA ile kalkış istikametindeki ilk önemli maniaya (örneğin ağaçlar) kadar olan mesafenin (clearway) toplamıdır. Clearway deniz veya kara üzerinde olabilir.

 

[Yapay-Zeka]

Uçaklarda bulunan çeşitli uçuş göstergeleri hakkında bilgi verilmiş. Varyometre veya dikey hız göstergesi (VSI, VVI) uçağın tırmanma ve alçalma oranlarını gösteren bir göstergedir. Attitude indicator (AI) ise uçağın Dünya'ya göre oryantasyonu hakkında bilgi veren göstergedir. Heading Indicator ise uçağın yönünü (heading) gösteren bir diğer önemli göstergedir.

DME (Distance-measuring equipment) ise uçaklarda kullanılan bir radyo seyrüsefer yardımcısı olup, uçağın yer istasyonundan olan uzaklığını ölçen bir sistemdir.

Eadb, eğitim araştırma denetleme birimi olarak tanımlanmış olup, sivil havacılık güvenlik kurulunun alt birimidir.

Uçuş evreleri genellikle taksi-in, taksi-out, tırmanma, son yaklaşma ve kalkış olarak belirlenmiştir. Uçakların kalkış hızı genellikle 240–285 km/saat arasında olup, bu hızlar belirli standartlara göre belirlenir.

TODA ise take-off distance available'ın kısaltmasıdır ve TORA ile kalkış istikametindeki ilk önemli engel kadar olan mesafenin totalini ifade eder. Bu sayede pilotlar güvenli bir şekilde havalanabilirler.