Turbo islik calarsa ne olur?

[Admin]

Turbo ıslık çalarsa ne olur?​

1- Turbodan Ses Gelmesi (ıslık sesi / ötme) : En çok karşılaşılan şikayetlerden bir tanesidir.Turbo balansının bozulduğuna işarettir. Sesin turbodan geldiğine emin olunarak ivedilikle turbo sökülüp tamir edilmelidir. Gecikme turbonun dağılmasına ve masrafın katlanmasına neden olacaktır.

Turbo ıslık sesi nasıl anlaşılır?​

Bozuk Turbo Sesi Nasıl Anlaşılır?
- Araçta yağ yanma ve eksilme gibi sorunlar baş gösterir,
- Turbodan ıslık sesini andıran sesler gelmeye başlar,
- Yakıtın yanması sırasında oluşan aksaklıklar sebebiyle egzozdan beyaz duman atılır,
- Araçta turbo basınç göstergesi bulunuyorsa göstergede düşme eğilimi görülür,
Araç Tekerleğinden Ses Geliyor Tüm bunlardan farklı bir ses duyuyorsanız lastik basınçlarını kontrol edebilirsiniz. Lastik basıncınızı kitapçıkta bulunan normal seviyeye getirin. Eğer lastiklerinizin ömrü doldu ise, lastiklerden tabi ki ses gelir.
Sutututu sesi nasıl çıkar?
Turbo fazla emiş sağladığı zaman açık filtre varsa emişi duyarsın. Gazı bıraktığın anda veya devir tam gazda olmasına rağmen sabitlenince wastegate valfi açılır ve turbo içerisindeki basınçlı hava boşalırken bu ses oluşur.
Turbo hortum kaçağı nasıl anlaşılır?
Turbodan intercooler’a giden bu kauçuk hortum zamanla çatlayıp yırtılabilir, bu durumda ıslık sesi gibi bir ses duyulur, bu ses hortumdan kaçan ve aslında motora gitmesi gereken havanın sesidir, motorun çekişi aşırı miktarda düşer.

Sağ ön tekerden neden ses gelir?​

Tekerden metal sürtme sesi geliyorsa, sorun oldukça ciddi olabilmektedir. Aks arızası durumunda bu sesler gelebilir. Ön Aks kafası yani Aks lalesi arızalanmışsa, metal sürtme sesleri gelir. Bu durumlarda otomobil yeterince sakin kullanılmalıdır.

Direksiyonu çevirince neden ses gelir?​

Amortisör Üst Rulmanı Arızası: Amortisör üst rulmanı arızalı olduğunda direksiyon çevrilirken “tık tık” şeklinde ince bir ses çıkar. Bu ses direksiyon simidinde hissedilir. Rulmanların değişimi ile sorun çözülecektir. Aks Kafalarının Arızalanması: Otomobilde güç aktarımının sağlandığı parça akstır.
Turbo özellikleri de otomobilin motoruna göre değişiklik gösteriyor. Taban fiyat ile örnek verecek olursak turbo revizyon maliyetlerinin 800-1000 lira bandından başladığı söylenebilir. Bu sayede arızanız sıfır turbo fiyatının dörtte/beşte bir maliyetine çözülebilmektedir.
Araba neden ilerlemez?
Aks Kafası kırılmış yada kopmuş Olabilir başta bahsettiğim gibi şanzımandan alınan devinimi lastiklere aktaran kısım akstır. Aks (mafsallı mil) koparsa yada yerinden çıkarsa aracınızın hareket etmesi mümkün değildir. Motor şanzıman üretilen güç tekere gitmedikçe hareket mümkün olmayacaktır.