Triger kayisi bozulursa ne olur?

[Admin]

Triger kayışı bozulursa ne olur?​

Bir zincirin halkası gibi bir arada çalışan krank mili, eksantrik mili ve supaplar, triger kayışı koparsa eş zamanlı olarak hasar görür ve motor iflas noktasına gelir. Supap ve pistonların bağlantılı olduğu tüm parçalarda zorlanmalar meydana gelir, Büyük bir gürültünün ardından motor durur.

Krank kasnağı ne zaman değişir?​

Krank kasnağına harmonik dengeleyici ismi de verilir. 90 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekmektedir.
Triger seti değişmezse ne olur?
Zarar gören tüm parçaların değişmesi veya işlem görmesi gerekir. Ve bu da dolayısıyla çok büyük bir maddi masraf anlamına gelir. Kısacası motorun rektefiye işlemi görmesi gerekir. Özetle triger kayışının kopması durumunda, otomobilin krank mili, supaplar, pistonlar ve diğer bunlara bağlı parçalar hasar görür.

Özetle triger kayışının kopması durumunda, otomobilin krank mili, supaplar, pistonlar ve diğer bunlara bağlı parçalar hasar görür. Birbiriyle eş zamanlı çalışan bu parçalar aslında bir zincirin halkalarını oluşturur. Triger kayışı değişim süresi geçtiğinde ise kopmalar meydana gelir.

Triger sıyırması nedir?​

Triger kayışının sıyırması ve eskimesi Yukarıda bahsettiğimiz gerdirme mekanizması ile uygun gerginlik sağlanmazsa triger kayışının sıyırması dediğimiz olay gerçekleşebilir. Kayış ömrünün dolması ve kayışın sertleşmesiyle kayış dişlerinden biri ya da birkaçı kopabilir. Dişleri kopan kayış da sıyırma yapacaktır.

Triger kayışı koparsa maliyeti ne kadar?​

Triger Koptuğu zaman aracın; Motorundan garip sesler gelmeye başlar. Tam bu esnada muhtemelen pistonların açılma kapanma zamanlamaları bozulur. Pistonların zamansız ve sert çarpmasından dolayı blok eğilir, çatlar. Sonrasında ise, motor en az 3 4 bin Tl civarı masraf çıkarır.
Triger bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Triger kayışı koptuğunda, öncelikle hafif bir patlama sesi duyulur ve motor stop eder. Anahtarı çevirdiğinizde, marş motorunun devreye girdiğini duyarsınız ancak triger kayışı koptuğu için krankı ve eksantrik milini artık döndürmeyecektir.
Sentesi bozuk olan araç tekleyerek çalışır ve sürücüleri aşağıdaki maddelerle karşı karşıya bırakır. Yakıt tüketimi artar. Performansında farkedilebilir derecede azalma görülür. Rölantide dalgalanma tekleme olur.
Triger kayışı koptuğunda, öncelikle hafif bir patlama sesi duyulur ve motor stop eder. Anahtarı çevirdiğinizde, marş motorunun devreye girdiğini duyarsınız ancak triger kayışı koptuğu için krankı ve eksantrik milini artık döndürmeyecektir. Ne yazık ki bu sizi yüksek maliyetle ile karşı karşıya bırakacaktır.
Triger kayışı neden yerinden çıkar?
Kayış kaymasının nedeni çoğu zaman yanlış hizalamadır. Eskisi gibi performans göstermeyen ve örneğin su pompası veya gergi ile yanlış hizalanmış bir bilyalı rulman gibi aşınmış motor parçaları ya da aşınmış motor elemanları zaman içinde hizalama sorununa yol açabilir.

Triger kayışı koparsa motora zarar verir mi?​

Triger kayışının kopmasının en büyük sebebi düzenli olarak kontrol edilip değiştirilmemesidir. Bir zincirin halkası gibi görev yapan krank mili, eksantrik mili ve supaplar, triger kayışı zamanla yenilenmeyerek koparsa tüm bu parçalar eş zamanlı olarak hasar görür ve motora geri dönüşü olmayan problemler yaşatır.

Triger kayışı kaç lira?​

Triger Seti ve Gergi Seti Sıkça Sorulan Sorular %16 indirimle Hyundai Accent Era 1.4 1.6 Benzinli Gates Triger Seti 2006-2012 Triger Seti ve Gergi Seti 448 TL’ye, %6 indirimle Opar Triger Seti Doğan SLX Şahin S Kartal SLx Tempra Tipo Uno Triger Seti ve Gergi Seti 296 TL’ye sahip olabilirsiniz.
Triger kayışının ömrü ne kadardır?
Bu nedenle üreticiler triger kayışı ömrü 5 ile 7 yıl olarak belirtirler. Triger kayışının ömrü, periyodik bakımların zamanında yapılması, trafik yol durumu ve kullanıcı alışkanlıkları ile de doğrudan ilgili olduğunu hatırlatmak isteriz.