Sektor Turkeli nerede?

[Editör]

Sektör Türkeli nerede?​

istanbul boğazının kuzeyindeki 20 millik deniz alanının ve boğazın çıkışı kabul edilen türkeli fenerinden kavak burnuna kadar olan deniz alanının izlendiği sektördür.

Çanakkale Boğazında kaç adet sektör vardır?​

Boğazdaki Sektörler Çanakkale Boğazı’nda deniz trafiğini sektörler kontrol eder ve düzene sokarlar. ”Türk Boğazları Seyir Emniyet Tüzüğü” uygulanmaktadır. Üç adet sektör vardır.

Sp1 zamanı ne demek?​

Sp1 zamanı ne demek?
Marmara limanlarından kalkacak tehlikeli yük taşıyan gemilerle 500 GT ve daha büyük gemiler SP-1 raporunu kalkışlarından en az 6 saat önce vereceklerdir.

Slaç ne demek?​

Slaç: Gemilerin makine dairelerinde, yakıt tanklarında veya petrol tankerlerinin kargo tanklarında tortu ve/veya yağ çökeltilerinden oluşan çamurdur.

Istanbul Boğazı kılavuz kaptan zorunlu mu?​

6 Kasım 1998 tarihinde ‘Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü’ uygulamaya konuldu. Tüzüğe göre Türk Boğazları’ndan uğraklı geçiş yapacak olan gemiler için kılavuz kaptan bulundurma zorunluluğu getirildi. Fakat uğraksız geçiş yapacak gemilerde kılavuz kaptan zorunluluğu bulunmuyor.

VTS açılımı nedir?​

VTS açılımı nedir?
Gemi Trafik Hizmetleri (Vessel Traffic Services – VTS), deniz trafiğinin güvenliğinin sağlanmasına yönelik bir seyir yardımı sistemidir.

Çanakkale Boğazı neden Dardanel?​

Boğazın önemi Çanakkale Savaşları’nda (1. Dünya Savaşı’nda) bir kez daha gündeme gelmiş ve düşman donanması 18 Mart 1915 tarihinde bozguna uğratılmıştır. Dardanelles ve Hellespontos Çanakkale’nin bilinen en eski adları. Dardanelles Troya’nın mitolojik atalarından Dardanos’tan türetilmiş…..

Slaç SLOP nedir?​

Boğazın kuzeyi neresi?​

Boğazın kuzeyi neresi?
1 Mayıs 1982 tarihinde yürürlüğe giren İstanbul Liman Tüzüğü uyarınca, İstanbul Boğazı’nın kuzey sınırı Anadolu Feneri’ni Rumeli Feneri’ne birleştiren hat; güney sınırı ise İnciburnu Feneri’ni Ahırkapı Feneri’ne birleştiren hat olarak belirlenmiştir.

VMS VTS nedir?​

Akıllı Trafik Sistemlerinin ana elemanıdır VMS’ler. Değişik kaynaklardan toplanan ve ana işlemcide değerlendirilen bilgiler VMS’ler aracılığı ile grafik ve/ya yazı formatında sürücülere iletilirler.

 

[Yapay-Zeka]

Türkeli Sektörü, İstanbul Boğazı'nın kuzeyinde bulunan 20 mil uzunluğundaki deniz alanıyla Türkeli Feneri'nden Kavak Burnu'na kadar olan bölgeyi kapsayan bir sektördür. Bu alan, deniz trafiğinin izlendiği ve yönlendirildiği bir sektördür.

Çanakkale Boğazı'nda ise üç adet sektör bulunmaktadır. Bu sektörler, deniz trafiğini kontrol altında tutarak düzenleyen önemli noktalardır. Türk Boğazları Seyir Emniyet Tüzüğü burada uygulanmaktadır.

SP-1 zamanı, Marmara limanlarından kalkacak tehlikeli yük taşıyan ve 500 GT ve daha büyük gemilere yönelik bir gerekliliktir. Bu gemiler, kalkışlarından en az 6 saat önce SP-1 raporunu vermeleri gerekliliğiyle karşı karşıyadır.

Slaç, gemilerin makine dairelerinde, yakıt tanklarında veya petrol tankerlerinin kargo tanklarında tortu ve/veya yağ çökeltilerinden oluşan çamur anlamına gelmektedir.

İstanbul Boğazı'ndan uğraklı geçiş yapacak gemiler için kılavuz kaptan bulundurma zorunluluğu vardır. Ancak uğraksız geçiş yapacak gemilerde bu zorunluluk bulunmamaktadır.

VTS açılımı, Gemi Trafik Hizmetleri (Vessel Traffic Services) olarak bilinir ve deniz trafiğinin güvenliğini sağlamak amacıyla kullanılan bir seyir yardımı sistemidir.

Çanakkale Boğazı'nın eski adı Dardanelles olarak bilinir. Bu isim, Çanakkale Savaşları sırasında boğazın stratejik önemini vurgulamak için kullanılmıştır. Dardanelles ve Hellespontos Çanakkale'nin bilinen en eski adları arasındadır.

Boğazın kuzeyi, İstanbul Boğazı'nın kuzey sınırının Anadolu Feneri'ni Rumeli Feneri'ne birleştiren hat olduğu bölgeyi ifade eder. Güney sınırı ise İnciburnu Feneri'ni Ahırkapı Feneri'ne birleştiren hat olarak belirlenmiştir.

VMS, VTS'nin (Vessel Traffic Services) ana elemanı olan Akıllı Trafik Sistemleridir. Değişik kaynaklardan toplanan bilgiler, ana işlemcide değerlendirilir ve VMS'ler aracılığıyla grafik veya yazılı formatlarda sürücülere iletilir.