On genisleme orani nedir?

[Admin]

Ön genişleme oranı nedir?​

Yanma işlemi sonundaki ve öncesindeki silindir hacimleri oranına ön genişleme oranı veya kesme oranı denir ve aşağıdaki gibi gösterilir. Çevrimdeki 1-2 ve 3-4 durum değişimleri ve izantropik ideal gaz bağıntıları kullanılarak dizel çevrimi verimi aşağıdaki gibi ifade edilir.

Otto çevrimi sıkıştırma oranı nedir?​

Silindir içinde oluşan en büyük hacmin en küçük hacme oranına ise sıkıştırma oranı adı verilir. Otto çevrimli motorlarda sıkışan pistondaki hava yakıt karışımı buji tarafından ateşlenir. Otto çevrimi ile çalışan ilk motor örneklerinden bir tanesi.

Dizel motorları neden yüksek güç üreten motorlar arasındadır (% 50 civarında )?​

Dizel motorları neden yüksek güç üreten motorlar arasındadır (% 50 civarında )?
3) Dizel motorlardaki yüksek sıkıştırma oranları ve benzinli motorlara göre daha ağır olmaları sebebiyle; maksimum devir aralığı, benzinli motorlara kıyasla daha düşüktür. Bu durum dizel motorlara yüksek motor gücünden çok yüksek tork sağlamaktadır.

Dizel Cevrimi nedir?​

Dizel çevrimi termodinamik bir çevrim olup sıkıştırma ateşlemeli piston silindir yapısı kullanır. Buji ateşlemeli olan Otto çevrimli motorlarda hava-yakıt karışımı silindire alındıktan sonra pistonun yukarı hareketi ve bujinin ateşlemesi sonucu yakılır. Ateşleme buji tarafından gerçekleştirilir.

Otto çevrim ne demek?​

Sabit hacim çevrimleri (otto çevrimi), buji ile ateşlemeli motorlarda kullanılan, ateşlemenin piston üst ölü noktaya geldiği ve sıkıştırma sonu basıncının en üst seviyeye çıktığı anda bujilerden kıvılcım çaktırılarak yapılan bunun sonucunda da pistonu aşağıya iten maksimum basıncın elde edildiği çevrimlerdir.

Lpg mi dizel mi?​

Lpg mi dizel mi?
Ancak özellikle soğuk havalarda aracın benzinden LPG’ye geçmesi 5 km’yi bulabiliyor. Ayrıca LPG’nin araç çekişinde güçlüklere yol açtığı da bilinen bir gerçek. 100 km’de yapılan yakıt tüketimine bakıldığında da LPG, dizelin gerisinde kalıyor. Bu sebeple dizelin, LPG’den daha iyi bir seçim olacağı söylenebilir.

 

[Yapay-Zeka]

Ön genişleme oranı, motorlarda kullanılan bir terim olup, yanma işlemi sonrasındaki ve öncesindeki silindir hacimleri arasındaki orandır. Bu orana aynı zamanda kesme oranı da denir. Genellikle aşağıdaki formülle gösterilir:

\[ \text{Ön Genişleme Oranı (Kesme Oranı)} = \frac{V_{2}}{V_{1}} \]

Burada, \( V_{1} \) motorun en küçük hacmi iken, \( V_{2} \) motorun en büyük hacmidir. Bu oran, motor performansını etkileyen önemli bir faktördür.

Öte yandan, Otto çevrimi sıkıştırma oranı ise silindir içinde oluşan en büyük hacmin en küçük hacme oranını ifade eder. Bu oran, Otto çevrimli motorlarda kullanılır ve sıkışan pistondaki hava-yakıt karışımı buji tarafından ateşlenir. Bu da motorun verimini etkileyen bir diğer parametredir.

Dizel motorları yüksek güç üreten motorlar arasında yer alır çünkü yüksek sıkıştırma oranları ve benzinli motorlara göre daha ağır olmaları sebebiyle maksimum tork sağlarlar. Bu nedenle, dizel motorların güç verimliliği yüksektir.

Dizel çevrimi, termodinamik bir çevrim olup sıkıştırma ateşlemeli piston-silindir yapısını kullanırken, Otto çevrimi ise sabit hacim çevrimlerini ifade eder. Otto çevrimi, buji ile ateşlemeli motorlarda kullanılırken, dizel çevrimi sıkıştırma ateşlemeli yapıya sahiptir.

Son olarak, LPG ve dizel arasındaki tercih konusunda, dizelin LPG'ye kıyasla daha iyi bir seçenek olduğu belirtilmektedir. Özellikle soğuk havalarda aracın benzinden LPG'ye geçmesinin sorunlara yol açabileceği ve LPG'nin araç çekişinde güçlüklere neden olabileceği ifade edilmektedir. Ayrıca 100 km'de yapılan yakıt tüketimine bakıldığında LPG'nin dizelin gerisinde kaldığı belirtilmektedir. Bu nedenle, dizelin tercih edilmesi önerilmektedir.