Krank mili sensoru neden bozulur?

[Admin]

Krank mili sensörü neden bozulur?​

Krank Sensörü Neden Bozulur? Krank pozisyon sensörü manyetizma ile çalışan bir parçadır. Basitçe anlatmak gerekirse volan dişlisi ya da başka bir dişli de olsa sensor manyetik olarak bu dişli ile etkileşime geçer bazen parça içindeki bu manyetizmayı sağlayan bobin ya da başka parçalar bozulabilir.

Vuruntu sensörü arızası nasıl anlaşılır?​

Vuruntu Sensörü Arızası Nasıl Anlaşılır?
- Motor arıza lambası yanması ve arıza kodu oluşması.
- Motor çalışmasında tekleme problemleri.
- Aracın sürüş esnasında daha fazla titreşim üretmesi.
- Motordan farklı gürültüler ya da darbeler gelmesi.
- Anı hızlanmalarda güç kaybı.
Kam mili ya da bir başka adıyla eksantrik mili; supapların açılma ve kapanma zamanlarını ayarlayan parçalara denir. Motorun düzgün şekilde çalışması için hayli önemli olan bu parçaların hareketleri; motor devrine paralel şekilde gerçekleşir.
Kam mili nedir ne işe yarar?
Kam mili veya Eksantrik mili hareketini triger kayışı ya da zincirinden alır. Motorda görevi emme ve egzoz supaplarının zamanında açılmalarını sağlamaktır. İlkel 4 silindirli 8 supaplı motorlarda tek, 16 supaplı yeni nesil motorlarda 2 adet bulunur.
Krank sensörü bozuksa ne olur?
Krank devir sensörü arızalandığında yüksek görülen belirtiler: Motor arıza lambasını yakabilir ya da ateşleme sistemini karıştırabilir bu nedenle araç doğru düzgün çalışmaz hatta bazı zamanlarda araç hiç çalışmayabilir. Araçta motor gürültülü çalışmaya başlar. Araçta motor yüksek devirlere çıkamaz.

Connect vuruntu sensörü nerede?​

Vuruntu sensörü, motor bloğu, silindir kapağı veya emme manifoldunda bulunur.

Krank 1 tur döndüğünde eksantrik kaç tur döner?​

Dört zamanlı bir motorda krank mili iki tur yaptığında kam mili bir tur yapar. İki zamanlı motorlarda ise, bu birebir oranındadır. Egzantrik milinin amacı, sübapların açılma-kapanma zamanlarını ayarlamaktır.
Eksantrik (kam) milinin amacı, supapların açılma-kapanma zamanlarını ayarlamaktır. Motor devriyle orantılı çalışan bu mil, motorun düzgün çalışması için çok ince ayar yapılarak motor üzerine konumlandırılmıştır.
Motor krank devir sensörü nedir?
Krank devir sensörü, motor devrini veya krank milinin açısal pozisyonunu motor kontrol ünitesine bildirir. 1 numaralı pistonun hangi konumda olduğunu motor kontrol ünitesine bildirdiği için krank mili pozisyon sensörü, krank mili konum sensörü veya motor devir sensörü gibi isimlerle anılır.
Krank sensörü ne işe yarıyor?
Krank mili konum sensörü, motor devrini ve krank mili açısal pozisyonunu belirleyerek ECU ye bildirir. Anlık olarak motorun devir bilgisini ve 1. Silindirdeki pistonun tam olarak hangi konumda olduğunu (üst ölü noktada mı alt ölü noktada mı) elektronik kontrol ünitesine (ECU) iletir.