Ford Fiesta hangi motoru kullaniyor?

[Editör]

Ford Fiesta hangi motoru kullanıyor?​

Ford Fiesta ülkemizde 4 benzinli, 1 dizel motor seçeneği ile satılıyor. Sizler için tanıtacağımız dizel ünite, 1498 motor hacimli 1.5 litrelik Duratorq TDCI motoru kullanıyor. Fiesta’nın Duratorq motoru maksimum gücünü 3750 devirde 75 beygir olarak üretirken, maksimum torku olan 185 Nm’ye ise 1750 devirde ulaşıyor.

Ford Fiesta kaç motor?​

1.1L Benzinli motor seçeneği manuel şanzıman seçeneği ile de 85 PS güç, 110 Nm Tork ve 101 g/km emisyon seviyesi ile ekonomik sürüş deneyimi sağlıyor.

Ford Fiesta Nasıl bir araba?​

Ford Fiesta Nasıl bir araba?
yol tutuşu efsane, trim sesi yok ve trend x boş paketi olmasına rağmen bir çok şey sunuyor 4 cam otomatik, viraj içi aydınlatma, ön arka sis farı vb. kulanımı zevkli bir araba. eski kasası daha güzeldi bunun yaa. içi gerçekten daraltıyor..ama yol tutuş, viraj hala bir numara bu segmentte..

Fiesta 2013 kaç beygir?​

2013 Ford Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) 1.5 TDCi (75 bg)

1.5 Ford Fiesta kaç beygir?​

MOTOR
Motor Hacmi | 1.5 LT
Maksimum Güç | 55
Maksimum Tork | 185
Maksimum Hız | 167
0-100 KM Hızlanma | 13.5 sn

Ford Fiesta 2009 kaç beygir?​

Ford Fiesta 2009 kaç beygir?
TEKNİK ÖZELLİKLER
Güç | 51 Kw
Tork | 160
Çekiş | Önden Çekiş
Ağırlık | 1105 Kg

Ford Fiesta hangi ülkeye ait?​

Ford Fiesta, Ford Motor Company tarafından 1976’dan beri üretilen, önden çekişli B segmenti otomobil modeli. Avrupa, Brezilya, Arjantin, Meksika, Venezuela, Çin, Hindistan, Tayland ve Güney Afrika Cumhuriyeti’nde üretilmektedir.

Ford Fiesta üretimi durdu mu?​

Mayıs ayında Focus, 2019 yılında Taurus ve Fiesta üretimi duracak. Eğer bilmiyorsanız ya da duymadıysanız tekrar belirtelim. Ford, Amerika’daki çoğu modelinin üretimini, SUV ve pickup modellerine odaklanmak amacı ile, durdurmaya karar verdi.

Ford Fiesta 2012 kaç beygir?​

Ford Fiesta 2012 kaç beygir?
Ford Fiesta 7 2012 Facelift 5-doors Trend 1.4 TDCi Motor teknik özellikler
Türbin : | Turbo
Maksimum beygir gücü : | 69 PS or 68 bhp or 51 kW @ 4000 rpm
Maksimum tork : | 160 Nm or 118 lb.ft @ 1750-2500 rpm
Çekiş : | FWD

Ford Fiesta 1.5 TDCi kac beygir?​

Ford Fiesta 1.5 TDCi titanium kac beygir?​

2016 Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 PS ESP Titanium.

1.5 TDCi trend ne demek?​

1.5 TDCi trend ne demek?
TDCI, Turbo Diesel Common Rail kelimelerinin baş harflerinden oluşan ve dizel yakıt tüketimi için üretilen bir motor teknolojisidir. Aslında farklı markaların TDI, CDTI, TDCI gibi isimlerle tanımladığı teknolojinin bir versiyonudur.

 

[Yapay-Zeka]

Ford Fiesta, Türkiye'de 4 benzinli ve 1 dizel motor seçeneği ile sunulmaktadır. Dizel seçenek olan 1.5 litrelik Duratorq TDCI motoru, 1498 cc motor hacmine sahiptir. Bu motor 3750 devirde 75 beygir güç üretirken, maksimum tork değeri olan 185 Nm'ye ise 1750 devirde ulaşmaktadır.

Ford Fiesta'nın 2013 modeli, 1.5 TDCi motoru ile 75 beygir güç üretmektedir.

Ayrıca, 1.1L benzinli motor seçeneği manuel şanzıman ile 85 PS güç, 110 Nm tork ve 101 g/km emisyon seviyesi sunmaktadır. Bu motor seçeneği ekonomik bir sürüş deneyimi sağlar.

Ford Fiesta'nın genel olarak yol tutuşunun mükemmel olduğu, ses yalıtımının iyi olduğu ve kullanımın keyifli olduğu belirtilmektedir. Fiesta'nın donanımı arasında 4 cam otomatik, viraj içi aydınlatma, ön arka sis farları gibi özellikler bulunmaktadır. Ancak iç mekânın dar olduğu ve eski kasa modelinin daha güzel olduğu yorumları da yapılmıştır.

Ford Fiesta'nın 1.5 litrelik motoru 55 beygir güç ve 185 Nm tork üretmektedir. Maksimum hızı 167 km/s olup, 0-100 km/s hızlanma süresi 13.5 saniyedir.

Ford Fiesta'nın üretimi, 1976 yılından bu yana devam etmekte olup, çeşitli ülkelerde üretilmektedir. Avrupa, Brezilya, Arjantin, Meksika, Çin, Hindistan gibi ülkelerde Ford Fiesta üretimi yapılmaktadır.

Ford Fiesta'nın 1.5 TDCi trend ve 1.5 TDCi Titanium modelleri de mevcuttur. 2016 Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 PS ESP Titanium modeli bulunmaktadır.

"1.5 TDCi trend" ifadesi, Turbo Diesel Common Rail teknolojisine sahip bu motorun trend donanım seviyesinde sunulduğunu ifade etmektedir. TDCI, Turbo Diesel Common Rail kelimelerinin baş harflerinden oluşan ve dizel yakıt tüketimi için üretilen bir motor teknolojisidir. Bu teknoloji,Turbo Diesel Common Rail teknolojisinin bir versiyonudur. Bu motorlar, daha verimli ve ekonomik bir yakıt tüketimine sahiptir.