Emniyet kemeri takma olum oranini yuzde kac azaltir?

[Admin]

Emniyet kemeri takma ölüm oranını yüzde kaç azaltır?​

Üç noktalı emniyet kemerleri, otomobilde seyahat edenlerin ağır yaralanma risklerini % 45 kamyonetlerde de % 60 oranında azalmaktadır. Ölümlü kazalarda emniyet kemeri kullananların % 24.8’i hiç zarar görmeden kazayı atlatırken, emniyet kemeri kullanmayanlarda bu oran % 6.3’tür.

Niçin emniyet kemeri takmalıyız?​

Emniyet kemerinin faydaları Çarpma etkisinin vücutta tek bir noktaya değil, farklı noktalara dağılmasını sağlar, Çarpma anında araç içindeki kişilerin koltuktan fırlamasını engeller, Baş, göğüs ve omurilik gibi hassas organların araç içinde bir yere çarpmasını önler, Hafif kazalardaki ciddi yaralanmaların önüne geçer.
İki Noktalı Kemer İki uç noktasında 2 noktalı bir kayış takılır. Basit bir kayış ilk olarak 12 Mart 1910’da ABD Sinyal Birliği Havacılık Bölümü’nde pilot Benjamin Foulois tarafından kullanıldı. Türbülans sırasında kontrolde kalmak sağlanabiliyordu.
Ilk emniyet kemeri hangi arabada kullanıldı?
1958 İsveç’teki Volvo fabrikasında mühendis olan Nils Bohlin üç noktalı emniyet kemeri olarak bilinen sistemin patentini aldı. 1959 İsveç’te Volvo firması ön koltuk için üç noktalı emniyet kemerini standart olarak sundu.
Emniyet kemeri takılırsa ne olmaz?
Güvenlik testlerine göre emniyet kemeri takmamanın en önemli dezavantajı araç dışına savrulmaktır. Yapılan testlerde emniyet kemeri takılmayan cansız mankenler kazaların birçoğunda camdan dışarıya fırlar. Bunun dışında kemer takarak seyahat etmenin önemini gösteren iki farklı nokta daha bulunur.

Kimler emniyet kemeri takamaz?​

Sağlık sorunu nedeniyle kemer takamayan vatandaşlar, raporda belirtilen süreyle kemer takmaktan muaf olmaktadırlar. Sağlık problemleri dışında bazı araçlardaki sürücü veya yolcular da emniyet kemerinden muaf olabilmektedirler.

Kaç çeşit emniyet kemeri var?​

Bununla beraber güvenli sürüşün anahtarı emniyet kemerlerinin çift noktalı, üç noktalı ve dört noktalı gibi çeşitleri vardır. Bebek koltukları ve özel yaslanma özelliği olan cihazlarda 4 den fazla noktalı emniyet kemerleri mevcuttur. Emniyet kemeri önemi yapılan testlerle tartışılmaz bir şekilde kanıtlanmıştır.
Emniyet kemeri takılırken dikkat edilecek nokta, emniyet kemerinin bel hizasından geçmesidir. Göğüs kafesine boşluk olmadan gergin bir şekilde temas etmelidir. Yükseklik ayarı yapılırken de, çukurda kalan omuz başıyla boyun arasındaki bölge referans alınmalıdır. Emniyet kemeri taktıktan sonra hareket etmeye hazırız.
Şehir içi yolcu taşıyan servis araçlarının yolcuları emniyet kemeri takma zorunluluğu var mıdır?
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikle, “şehirler arası otobüslerde yolcular için de emniyet kemeri kullanma zorunluluğu getirildiğini” bildirdi.