Eksantrik sensor arizasi nasil anlasilir?

[Admin]

Eksantrik sensör arızası nasıl anlaşılır?​

Eksantrik (Kam) Mili Konum Sensörü Arıza Belirtileri
- 1- Motor Arıza Lambası Uyarısı
- 2- Ateşleme Sorunları
- 3- Araçta Sarsıntı
- 4- Motorun Stop Etmesi.
- 5- Ani Hızlanma Sorunları
- 6- Diğer Sorunlar.
- 7- Depodaki Yakıtın Çabuk Bitmesi.

Eksantrik dişlisi arızası nasıl anlaşılır?
Eksantrik mili arızası sesi artmaya başladıkça arızanın da büyüdüğü gözlemlenmektedir….Genel olarak eksantrik mili arızasında ortaya çıkan durumlar;
- Rölanti bozulması meydana gelir.
- Araç çekişi düşer.
- Yakıt sarfiyatı artar.
- Araç belirli bir süre sonra sesli çalışmaya başlar.

Eksantrik dişlisi ne işe yarar?​

Eksantrik (kam) milinin amacı, supapların açılma-kapanma zamanlarını ayarlamaktır. Motor devriyle orantılı çalışan bu mil, motorun düzgün çalışması için çok ince ayar yapılarak motor üzerine konumlandırılmıştır.
Eksantrik dişlisi nerede bulunur?
Eksantrik mil aracınızın motorunun üst kısmında bulunur. Çalışmasında piston sübapları ve triger kayışı ile temas halindedir.

IAT sensörü ne işe yarar?​

Emme Havası Sıcaklık Sensörü (Intake Air Temperature (IAT)) motora giren havanın sıcaklığını ölçer. Motor bilgisayarı (PCM) hava yoğunluğunu tahmin etmek için bu bilgiye ihtiyaç duyar. Böylece hava / yakıt karışımını dengeleyebilir.
Su sıcaklık sensörü ne işe yarar?
Motor bloğu içindeki soğutma sıvısının sıcaklığını ölçmek için kullanılır. Sensör, sıcaklık değişimlerini algılar ve motor suyunun soğuk, aşırı sıcak ve normal çalışma koşullarında olduğunu Motor Kontrol Ünitesine (PCM) bir sinyal üreterek bildirir.

Krank sensörü arızası neden olur?​

Krank devir sensörü arızalandığında yüksek görülen belirtiler: Motor arıza lambasını yakabilir ya da ateşleme sistemini karıştırabilir bu nedenle araç doğru düzgün çalışmaz hatta bazı zamanlarda araç hiç çalışmayabilir. Araçta motor gürültülü çalışmaya başlar. Araçta motor yüksek devirlere çıkamaz.