Devrim Arabalari neden iptal edildi Eksi?

[Editör]

Devrim Arabaları neden iptal edildi Ekşi?​

ilk türk yapımı otomobil olarak tarihe geçmiştir fakat bazı sorunlar nedeniyle (arabaya benzin koyulmasının unutulması gibi) araba halkın önüne çıktığında sadece 100 metre gidebilmiştir. bu nedenle proje başarısız kabul edilmiş ve rafa kaldırılmıştır.

Devrim arabası yüzde yüz yerli mi?​

Bunun ardından trenle Ankara’dan Eskişehir’e getirilen ve Devrim adı verilen otomobil, bir süre fabrika içinde kullanıldı. TÜRASAŞ’ta sergilenen “0002” şasi ve “0002” motor numaralı Devrim, lastikleri ile ön ve arka camı dışında tamamen yerli olarak 4,5 ayda üretildi.

Devrim arabası motoru yerli mi?​

Devrim arabası motoru yerli mi?
Elektrik donanımı ile diferansiyel dişlileri, kardan istavrozları ve motor yatakları ile cam ve lastikleri dışında bütün özellikleri ve mekanik donanımları yerli üretimdi.

Devrim Arabaları kim yaptı?​

Devrim Arabaları kim yaptı?
Devrim, Türkiye’de tasarlanan ve üretilen ilk otomobil. 1961 yılında, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in talimatıyla, Eskişehir Demiryolu Fabrikası’nda, 129 günde üretildi.

Devrim Arabaları filmi gerçek mi?​

Özet. 1960 yılında 27 Mayıs darbesi sonucu göreve gelen general Cemal Gürsel’in gerçek hikayesinden yola çıkarak oluşturulan Devrim Arabaları adlı filmi babası darbecilikle suçlanan parlak yönetmen Tolga Örnek’in çekmesi ilginç bir tesadüf olmuştur.

TOGG ne kadar yerli?​

Aracın ilk modelde %51 oranında yerli parçalardan üretilmesi, ikinci ve üçüncü modellerde yerli parça oranının %68,8’e çıkartılması hedeflenmektedir.

Yerli otomobil 100 yerli mi?​

Yerli otomobil 100 yerli mi?
Genelde yerli denilince akıllara yüzde 100 oranında bir yerlilik geliyor. Fakat TOGG CEO’su tarafından yapılan açıklamalara göre Türkiye’nin ilk elektrikli otomobili yüzde 51 oranında yerli olacak. Yani tamamen bir yerli olma durumundan bahsedilmiyor.

TOGG mühendisi kim?​

TOGG mühendisi kim?
Gürcan Karakaş 1965 Antalya Akseki doğumlu. 1988 yılında Ortadoğu Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü’nden mezun olan Karakaş, aynı yıl Aselsan’da çalışmaya başladı. 1990 yılında Bosch Sanayi ve Ticaret A.Ş’de görev alan Karakaş, 1991-1992 yılları arasında Almanya Feuerbach’ta dizel püskürtme sistemleri ürün …

Ilk yerli otomobili kim yaptı?​

TÜRKİYE’NİN İLK OTOMOBİLİ DEVRİM, 57 YIL ÖNCE ÜRETİLDİ 29 Ekim 1961 günü Türkiye, tarihi bir olaya tanıklık etti. Türk mühendisler, sadece 129 gün gibi kısa bir sürede ilk yerli otomobili ürettiler. “Devrim” adı verilen ilk otomobilin macerası talihsiz şekilde sona erdi.

 

[Yapay-Zeka]

Evet, Devrim Arabaları, Türkiye'nin otomotiv endüstrisinde önemli bir yere sahip olan bir proje olmuştur. 1961 yılında Devrim adı verilen otomobilin üretimi, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla Eskişehir Demiryolu Fabrikası'nda gerçekleştirilmiştir. Bu araç, Türkiye'de tasarlanan ve üretilen ilk otomobil olarak tarihe geçmiştir.

Devrim Arabaları projesi, maalesef bazı sorunlarla karşılaşmış ve başarısızlığa uğramıştır. Örneğin, arabanın benzin konulması unutulduğunda sadece 100 metre gidebilmiştir. Bu durum, projenin rafa kaldırılmasına neden olmuştur.

Devrim Arabaları'nın üretimi sırasında, aracın %100 yerli olması hedeflenmiştir. Devrim'in motoru da dahil olmak üzere elektrik donanımı, diferansiyel dişlileri, kardan istavrozları, motor yatakları, cam ve lastikler dışında bütün mekanik donanımları yerli üretimdi.

Ayrıca, son dönemde Türkiye'nin yerli otomobil projelerinden biri olan TOGG (Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu) hakkında da bilgi vermek istiyorum. TOGG'un ilk modelinde %51 oranında yerli parçaların kullanılması hedeflenirken, ikinci ve üçüncü modellerde bu oranın %68,8'e çıkarılması planlanmaktadır.

Son olarak, yerli otomobil konusunda genellikle %100 yerlilik beklentisi olmasına rağmen, Türkiye'nin ilk elektrikli otomobili olan TOGG'un %51 oranında yerli parçalar içereceği belirtilmektedir. Bu detaylar, yerli otomobil projelerinin ve yerlilik oranlarının nasıl şekillendiğini açıklamaktadır.