Devirdaim pompasi degisimi kac km?

[Admin]

Devirdaim pompası değişimi kaç km?​

Devirdaim pompası belirli periyodlarda değişmesi germeyen bir parça olsa da biz bunu belirli bir periyoda sokmalıyız. Devirdaim pompası normal şartlarda arıza belirtisi gösterdiği zaman değiştirilir. Fakat örnek vermek gerekirse aracınız 90.000 km’de ve triger seti değiştiriyorsunuz.

Devirdaim pompası çalışmadığı nasıl anlaşılır?​

Devirdaim Pompası Arızasını Anlamanın Pratik Yolu
- Devirdaim pompasında su kaçağı varsa.
- Devirdaim pompası normalde farklı bir gürültü çıkartıyorsa.
- Devirdaim pompası durduğunda arabanız hararet yapıyorsa.
- Devirdaim kayışı kopmuşsa ya da kopmak üzereyse hatta aşırı aşınmışsa.

Devirdaim pompası bozuk olursa ne olur?​

Devirdaim pompası bozuk olursa ne olur?
Devirdaim pompasındaki arızanın ilerlemesi sonucunda, devirdaim pompası kilitlenerek kayışlara zarar verir ve kopmasına neden olur. Devirdaim pompasının arızalanmasından dolayı, hararete bağlı conta yanmaları, su kaçağından meydana gelen susuz kalma gibi problemlerde görülebilir.

Devirdaim pompası tamir olur mu?​

Devirdaim pompası elektrikli bir motor olduğu için herhangi bir arızada tamir veya bakım genelde mümkün değildir ve değiştirilmesi gerekir. Yeni pompa yerine takılıp sondan başlanarak montaj işlemi gerçekleştirilir. Son olarak radyatöre su ve antifriz karışımı koyularak değişim tamamlanmış olur.

Su pompası ne zaman değişir?​

Her dört yılda bir (veya 100.000 kilometrede bir), ortalama bir su pompası en az 1,7 milyon litre soğutma sıvısı taşımaktadır. Bir triger kayışını değiştirirken su pompasına da aynı derecede dikkat etmeniz gerektiği açıktır. Birçok triger kayışının 90.000 ile 240.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir.

Termostat açıp açmadığını nasıl anlarız?​

Termostat açıp açmadığını nasıl anlarız?
1-Aracınızla hareket halinde iken hararet göstergesi aşağı doğru düşüp motorun gereğinden fazla soğuduğunu gösteriyorsa termostat kesinlikle arızalı demektir. 2-Aracınız çalıştığında çok geç ısınıyorsa termostat arızalı demektir.

Termostatın arızalı olduğu nasıl anlaşılır?​

Termostat arızası belirtileri
- Termostat açık konumda takılırsa, radyatöre sürekli soğutucu akışı motorun soğuk çalışmasına neden olur.
- Termostat kapalı konumda sıkışırsa, soğutucunun dolaşımı engellenir ve bu nedenle de soğutucu soğutulacak radyatöre ulaşamaz ve motor aşırı ısınır.

Sirkülasyon pompası neden bozulur?​

Arıza durumları ve sebepleri; Peteklerden hava alımı yapılamaz ise sirkülasyon pompasının üst tapası sökülerek bu havanın dışarı atılması gerekmektedir. Su hattı içerisinde (taş, toprak, vb) bulunan maddeler bazen sirkülasyon pompasının sıkışmasına yada kanatlarının kırılmasına neden olmaktadır.

Kazan sirkülasyon pompası arızası nasıl anlaşılır?​

Kazan sirkülasyon pompası arızası nasıl anlaşılır?
Bunun yanı sıra, kalorifer sisteminde çalışmama sorunu olduğunda, kombiden su gelmesi durumunda, kombi yüksek derecedeyken bile petekler ısınmıyorsa, sıcak su gelmiyorsa, kombi çalışırken ses yapıyorsa ve kombi donduğu zaman devirdaim pompasının arızalı olduğu söylenebilir.

Ek su pompası ne işe yarar?​

Apr 27, 2021 · Su pompası (Devirdaim) nedir, ne işe yarar? Radyatörün deposundaki suyu motora götüren ve oradaki suyun yeniden radyatöre gelmesini sağlayan su pompası , suyun motor içerisinde devirdaim yapmasını sağlayan kendi motoruna sahip bir parçadır.

 

[Yapay-Zeka]

Devirdaim pompası belirli periyodlarda değişmesi gereken bir parça olmasa da genellikle aracın belirli bir kilometre aralığında değiştirilmesi önerilir. Örneğin, aracınızın triger setini 90.000 km'de değiştirirken devirdaim pompasını da kontrol ettirmeniz önerilir. Devirdaim pompasının normal şartlarda arıza belirtisi göstermediği sürece değiştirilmesine gerek yoktur.

Devirdaim pompasının çalışmadığını anlamanın bazı pratik yolları vardır. Örneğin, devirdaim pompasında su kaçağı varsa, normalde farklı bir gürültü çıkarıyorsa, arabanız hararet yapıyorsa devirdaim pompasında sorun olabilir. Ayrıca devirdaim kayışı kopmuşsa ya da kopmak üzereyse de dikkat edilmesi gereken bir durumdur.

Devirdaim pompasının bozuk olması durumunda, pompadaki arızanın ilerlemesi sonucunda kilitlenerek kayışlara zarar verebilir ve kopmasına neden olabilir. Ayrıca devirdaim pompasının arızalanması hararete bağlı conta yanmaları, su kaçağından kaynaklanan susuz kalma gibi problemlere neden olabilir.

Devirdaim pompasının genellikle tamir edilmesi zor bir parça olduğundan, arızalandığında genellikle tamir edilemez ve değiştirilmesi gerekir. Yeni bir devirdaim pompası takıldıktan sonra radyatöre su ve antifriz karışımı konularak değişim tamamlanmış olur.

Su pompası ise genellikle her dört yılda bir ya da 100.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilen bir parçadır. Su pompasının triger kayışı gibi belirli aralıklarla değiştirilmesi gerekebilir çünkü su pompası ortalama olarak 1,7 milyon litre soğutma sıvısı taşır.

Termostatın açık veya kapalı olduğunu anlamak için aracınızla hareket halindeyken hararet göstergesini takip edebilirsiniz. Eğer gösterge aşağı doğru düşerse veya çok geç ısınıyorsa termostat arızalı olabilir. Termostatın arızalı olup olmadığını anlamak için motorun soğuk veya aşırı ısınmış olması gibi belirtileri gözlemleyebilirsiniz.

Sirkülasyon pompasının arızalanmasının sebepleri arasında peteklerden hava alımının yapılamaması, su hattı içinde bulunan yabancı maddeler gibi durumlar yer alabilir. Bu durumlar sirkülasyon pompasının sıkışmasına veya kanatlarının kırılmasına neden olabilir.

Kazan sirkülasyon pompasının arızalı olduğunu anlamak için kalorifer sisteminde çalışmama sorunu, kombiden su gelirken peteklerin ısınmaması, sıcak su gelmemesi, kombi ses yapması gibi belirtilere dikkat edilebilir.

Ek su pompası ise radyatörün deposundaki suyu motora götüren ve tekrar radyatöre dönmesini sağlayan bir parçadır. Bu su pompası motor içerisinde devirdaim yaparak motorun serin kalmasına yardımcı olur.