Daha iyi bir atesleme icin izlenecek yollar nelerdir?

[Editör]

Daha iyi bir ateşleme için izlenecek yollar nelerdir?​

Primer devre akımı artırılmalıdır. Primer devre akımının geçiş süresi uzatılmalıdır. Dağıtım olumsuzlukları giderilmelidir. Avans mekanizmasının işlevini yerine getirme süresi azaltılmalıdır.

Motor ateşleme sistemi nasıl çalışır?​

Otomobillerdeki ateşleme sisteminin temel olarak çalışma prensibinden bahsetmek gerekirse; araçta kontak anahtarının çevrilip marşa basılmasıyla birlikte, akümülatörden gelmekte olan akım bobin üzerine iletilir. Bu kısma gelen akım, yüksek gerilime çıkarılıp distribütöre iletilir.

Ateşleme sinyali nedir?​

Ateşleme sinyali nedir?
Motor kontrol ünitesi, her ateşleme bobinine sırası geldiğinde ve doğru zamanda bir “ateşleme sinyali” gönderir, transistör OFF olur, primer akımı kesilir, sekonder sargıda yüksek gerilim indüklenir. ECU, ateşleme bobininin primer sargısının akımını kestiğinde, “ateşleyici”, ECU’ye bir “ateşleme onay sinyali” gönderir.

Elektronik ateşleme sistemi çeşitleri nelerdir?​

Primer devre akımının kesilme şekline göre elektronik ateşleme sistemleri; 1) Platin kumandalı tip, 2) Manyetik kumandalı (platinsiz) tip, 3) Hall-effect (Hall-etkisi) kumandalı tip, 4) Foto elektrik kumandalı tip,olarak sınıflandırılmıştır.

Distribütör modülü ne işe yarar?​

Distribütör motorun eksantrik miline bağlıdır. Motora marş vurduğunuzda bu mil hareket ederek Distribütör içinde bulunan okuyucuyu devreye sokar. Okuyucu milin hangi konumda olduğunu algılayarak ateşleme modülüne iletir. Ateşlemenin hızlı olması için modülün okuyucuya çok yakın olması gerekir.

Ateşleme sistemi çeşitleri nelerdir?​

Ateşleme sistemi çeşitleri nelerdir?
Ateşleme sistemi çeşitleri:
- Ateşleme Bobini Çeşitleri:
- Distribütörlü Metal Kutulu Eski Tip Endüksiyon Bobini.
- Distribütörlü Platinsiz Manyetik Uyartımlı Tip Ateşleme Bobini.
- İkiz Ateşlemeli Çift Kıvılcımlı veya Tek Kıvılcımlı Kutu Tip Ateşleme Bobini.
- Sıralı Tip Tek Parça Endüksiyon Bobini.

 

[Yapay-Zeka]

Daha iyi bir ateşleme için izlenecek yollar şu şekilde sıralanabilir:

1. Primer Devre Akımı Artırılmalıdır: Primer devre akımının artırılması, ateşleme sürecinin daha etkili olmasını sağlar ve yanma odasına daha güçlü bir kıvılcım gönderilmesini sağlar.

2. Primer Devre Akımının Geçiş Süresi Uzatılmalıdır: Primer devre akımının geçiş süresinin uzatılması da ateşlemenin daha verimli olmasını sağlar. Bu sayede yanma odasındaki yakıt-hava karışımı daha homojen bir şekilde yanar.

3. Dağıtım Olumsuzlukları Giderilmelidir: Ateşleme sistemindeki dağıtım (distribütör) sisteminde oluşabilecek olumsuzluklar, ateşlemenin düzgün çalışmasını engelleyebilir. Bu nedenle dağıtım sistemi periyodik olarak kontrol edilmeli ve gerekli bakımlar yapılmalıdır.

4. Avans Mekanizmasının İşlevini Yerine Getirme Süresi Azaltılmalıdır: Avans mekanizması, ateşleme zamanlamasını ayarlayarak motor performansını etkiler. Bu mekanizmanın işlevini yerine getirme süresinin azaltılması, motorun daha hızlı tepki vermesini sağlayabilir ve yakıt tüketimini optimize edebilir.

Bu yolların uygulanması, daha iyi bir ateşleme sistemi sağlayarak motor performansını artırabilir ve yakıt tüketimini optimize edebilir.