Benzin pompa rolesi bozulursa ne olur?

[Admin]

Benzin pompa rölesi bozulursa ne olur?​

Yakıt pompası rölesi arızalanırsa, yakıt pompası elektriksiz kalır. Kontağı çevirdiğinizde marş basabilir, ancak yakıt eksikliği nedeniyle araç çalışmayacaktır. Bu sorun, başka arızalardan da kaynaklanabilir, bu nedenle arızanın doğru şekilde teşhis edilmesi önemlidir.

Yakıt basıncı neden düşer?​

Basınç normalden düşükse sebebi pompanın zayıf olması, yakıt hattında tıkanıklık, yakıt filtresi veya depoda pislik veya basınç regülatörü arızasından kaynaklanabilir. Ayrıca voltajın düşük olması normal basıncın oluşmasını etkileyebilir. Pompanın voltajı kontrol edilmelidir.
Benzin pompa zaman rolesi ne işe yarar?
Benzin Rolesinin Görevi nedir? Araç LPG ile çalışmaya başladığı anda 5 saniye içinde benzin pompa rolesi devreye girerek benzin pompasın boşa çalışmasını durdurur. Araç LPG de çalıştığı sürece her 30 dk bir 15 sn süreliğne devre dışı kalarak benzin enjektörlerinin soğumasına yardımcı olur. ..
Mazot pompası bozulursa ne olur?
Mazot Pompası Bozulursa Ne Olur? Mazot pompası arızalanırsa gerekli miktardaki yakıtı ve basıncı motora iletmeyeceği için motor düzgün çalışmayacaktır. Düşük yakıt basıncı aracın zor çalışmasına, hatalı ateşleme yapmasına, tekleme ve stop etme gibi problemlere yol açacaktır.

Enjektöre neden mazot gelmez?​

Bunun enjektör tarafındaki sebebi geri dönüşten yakıtı geri kaçırmasıdır. Yani enjektöre gelen yakıtı tamamen yanma odasına göndermeden geri dönüşten yakıtı tekrar geri göndermesidir. Bu durumda dizel araçların geç çalışmasına sebeb olmasına neden olur.

Benzin pompası nasıl test edilir?​

– Benzin pompasının tüm parçaları teker teker kontrol edilerek detaylı incelenebilir. – Yakıt pompasının rölesi söküldükten sonra röle hafifçe sallanarak test edilebilir. Rölenin içinde anormal bir sallanma olup olmadığı kontrol edilebilir. – Yakıtın yoğunluğu, akış ölçer aracılığıyla ölçülebilir.
Yakıt basınç regülatörü arızası nasıl anlaşılır?
Yakıt Basınç Regülatörü Arıza Belirtileri Nelerdir?
- Motor Performans Sorunları (Güç Eksikliği, Tekleme, Stop Etme)
- Yakıt Sızıntıları / Yakıt Tüketiminin Artması
- Egzozdan Siyah Duman Çıkması
- Bujilerde Kararma / İs / Karbon Birikintileri.
- Vakum Hortumunda Yakıt Olması
- Motorun Geri Tepmesi.
Yakıt basıncı fazla olursa ne olur?
Yakıt püskürtme basıncı arttıkça, enjektör çıkış hızı artmakta, ortalama damlacık çapı küçülmekte ve çap dağılım aralığı daralarak daha üniform tanecikler oluşmaktadır (Şekil 1.a). Bu durum yakıtın daha kolay buharlaşmasına neden olmaktadır (5,6).
PG’li araçlarda En sık rastlanan sorunlardan birisi olan benzin pompasının LPG ile çalışırken sürekli olarak az benzin içinde kalması ve ısınarak yanmasıdır, İşte bu sorunun çözümü ATİKER zaman rölesidir. Uzun yıllar kullanabileceğiniz bir devredir.