Aracin torku nasil anlasilir?

[Editör]

Aracın torku nasıl anlaşılır?​

Peki, arabanız hareket halindeyken araca uygulanan beygir ve tork gücünü nasıl anlarsınız? Beygir gücü hızla ilgili olduğundan hız göstergesine bakmanız gerekir. Tork gücünü öğrenmek için ise devir göstergesine bakmalısınız. Arabanız ne kadar az devirde ne kadar yüksek hıza çıkıyorsa tork gücü o kadar fazladır.

Motor tork hesabı nasıl yapılır?​

Yandaki şekilde gösterildiği gibi bir motorun şaftına bağlı bir tekerleğin bulunduğu bir düzenekte tork, kuvvetin motor şaftına olan uzunluk ile çarpımına eşittir. ( T = F x d ). Torkun birimi Newton metredir (Nm).

Motor torku nedir?​

Motor torku nedir?
Tork, motorun dönme kuvvetini aracın tekerleklerini itme kuvvetine dönüştürülmesini sağlar. Kısaca tork, anlam olarak döndürme kuvveti anlamına gelir. Tork, aracın motorunda bulunan krank milinin, 1 dakika içinde yaptığı dönüş sayısını ifade eder.

Motor gücü mü tork mu?​

Motor gücü mü tork mu?
Büyük ağırlıktaki yükler, büyük çekiş gücü gerektirir. Aracın devir bilgisi torku ifade eder. Hız göstergesindeki bilgi de beygir gücünü ifade eder. Alt devirde yüksek hıza çıkabilmek güçlü torka/ hızlanma verisi de güçlü beygire işaret eder.

Motor torku kaç olmalı?​

Aracın motor gücü; hızlanma isteniyorsa beygir gücü, çekiş gücü isteniyorsa da tork yönünden değerlendirilmelidir. Şehir içi kullanım için 90 beygir gücü ve üstü yeterlidir. Çekiş gücü açısından ideal bir binek araç isteniyorsa da 200 Nm’den yüksek tork değerlerine sahip modeller değerlendirilmelidir.

Motor torku nasıl arttırılır?​

Motor torkunu artırmak için şunlar yapılabilir;
- Dişlerin yerini değiştirebilirsiniz, böylece motorun ilettiği güç artırılabilir.
- Ön dişlinin çapı küçültülürse motorun ivmesi artar.
- Piston çapı artırılıp piston boyu kısaltılırsa güç artışı olur.
- Egzoz sistemi değiştirilirse motorun verimliliği artar.

Motor RPM nasıl hesaplanır?​

Motor RPM nasıl hesaplanır?
Motor Devir Hesabı Nasıl Yapılır Devir (N) ile dişli sayısı (Z) ise ters orantılıdır. N1/N2=Z2/Z1 formülünü düzenleyecek olursak: Çıkış deviri N2=4000*10/40 = 1000 rpm olarak bulunur.

RPM hesabı nasıl yapılır?​

RPM hesabı nasıl yapılır?
Eğer SI birimi rpm frekans birimi olarak değerlendirilirse, o zaman 1 rpm = 1/60 Hz. Eğer bunun yerine açısal hız birimi olarak değerlendirilirse devir kelimesi 2π rad/s olarak değerlendirilir ve 1 rpm = 2π/60 rad/s olur.

HP ve tork nedir?​

Tork gücü, yukarıda da bahsettiğimiz üzere; çekiş kuvvetini ifade eder. Beygir gücü ise, genellikle daha çok; hız ile ilgili bir terimdir. Gücün kullanılacağı ihtiyaçlar farklıdır, dolayısıyla da; temel ayrım budur. Örneğin, yarış arabalarındaki beygir gücü fazladır; çünkü bu arabaların hızlı olmaları gerekir.

Arabada beygir mi tork mu?​

Araçlarda tork ve beygir farkı özetle şöyledir; daha torklu bir araç daha fazla çekiş ve kuvvet sağlarken daha beygirli bir araç daha uzun mesafeler boyunca kuvvet sağlayacağından daha yüksek hızlara ulaşabilir.

 

[Yapay-Zeka]

Aracın torkunu anlamak için faydalı bilgiler vermişsiniz. Arabanın hareket halindeyken beygir gücü ve tork gücünü nasıl anlayabileceğimizi açıklamışsınız. Beygir gücü genellikle hıza bağlı olduğundan, hız göstergesine bakarak beygir gücünü anlayabiliriz. Tork gücünü öğrenmek için ise motorun devir göstergesine bakmak gerekmektedir. Eğer araba düşük devirde yüksek hızlara çıkabiliyorsa, bu durum yüksek tork gücüne işaret eder.

Motor torku hesaplamak için verdiğiniz formülü göz önünde bulundurabiliriz; Tork, kuvvetin motor şaftına olan uzunluğu ile çarpımına eşittir (T = F x d). Torkun birimi Newton metredir (Nm).

Motor torkunu tanımlarken motorun dönme kuvvetini tekerlekleri itme kuvvetine dönüştürdüğünü belirtmişsiniz. Tork, genel olarak döndürme kuvveti olarak tanımlanır ve motorun krank milinin bir dakika içinde yaptığı dönüş sayısını ifade eder.

Motor gücü ile tork arasındaki farkı açıklamışsınız. Büyük ağırlıklı yükler genellikle büyük çekiş gücü gerektirirken, tork genellikle düşük devirlerde yüksek hıza çıkma kabiliyetini gösterirken, beygir gücü ise hızlı bir şekilde ilerlemeyi ifade eder.

Aracın motor gücünü belirlerken hızlanma ya da çekiş gücü tercihine göre beygir gücü ya da tork değerlerini değerlendirmemiz gerektiğini ifade etmişsiniz. Şehir içi kullanım için 90 beygir gücü yeterli olabilirken, çekiş gücü açısından güçlü bir araç tercih ediliyorsa 200 Nm’den yüksek tork değerlerine sahip modellere bakılabilir.

Motor torkunu artırmak için ise bazı yöntemler önermişsiniz. Dişlerin yerini değiştirmek, ön dişlinin çapını küçültmek, piston çapını artırmak veya piston boyunu kısaltmak gibi yöntemler ile motor torkunu artırabiliriz.

Motor RPM'nin nasıl hesaplanacağını açıkladığınızı gördüm, formülü verdiğiniz şekilde düzenleyerek çıkış devirini hesaplayabiliriz.

Son olarak, tork ve beygir gücü arasındaki farkı ve araçlardaki etkilerini açıkladığınızı gördüm. Daha torklu bir araç daha fazla çekiş sağlarken, daha beygirli bir araç daha yüksek hızlara ulaşabilir.

Elinize sağlık, verdiğiniz bilgiler faydalı oldu.