Arabada TCS ne demek?

[Admin]

Arabada TCS ne demek?​

Teknoloji ilerledikçe araçlara yeni sistemler eklenmektedir. TCS sistemi de araçlarda var olan sistemlerden bir tanesidir. Traction Control System adı verilen bu sistemin Türkçe karşılığı ise Çekiş kontrol sistemidir. Bu sistemin hedefi tekerleklerin çekiş kaybını en aza indirmektir.

Ford Focus çekiş kontrol ne demek?​

Çekiş Kontrol Sistemi, ani kalkışlar esnasında aracın yüksek güç sarfiyatını engellemek için çalışıyor. Aynı zamanda tekerleğin patinaj yapması ihtimalini daha aşağıya çekmek için görev yapıyor.

Araçta ESP ne demek?​

Araçta ESP ne demek?
Elektronik stabilite programı olarak uzun ismi ile bilinen bu sistem, araçların kötü yol şartlarından olumsuz biçimde etkilenmemesi için destek sağlayan bir yapıdır. Sistem araç sensörleri ile beraber algılayıcı üzerinden senkronize olarak çalışmakta ve kötü hava koşullarında aracın dengede kalmasını imkan vermektedir.

ASR OFF tuşu ne işe yarar?​

ASR OFF tuşu ne işe yarar?
Arabada ASR fren sistemi nedir diye soracak olursanız, aracın kalkış sırasında patinaj yapmasını engelleyen bir sistem diyebiliriz. Sistem bir yandan da yakıt enjektörü ya da ateşleme sistemine de müdahale ederek motor gücünü düşürür. Tüm bunlar sayesinde araç patinaj yapmayı bırakarak kalkışı gerçekleştirir.

Çekiş kontrol sistemi nasıl çalışır?​

TCS (Traction Control System); ABS hidroliği, teker hız sensörü ve elektronik kontrol ünitesini (ECU) kullanarak çalışır. Tekerleklerin dönüş hızını hız sensörü ile kontrol eder. Gaza yüklenildiği zaman sensörler patinajı algılar. ABS hidroliği devreye girer ve patinaj yapan tekerleğe fren uygulanır.

Dinamik Çekiş Kontrolü Nedir?​

Dinamik Denge Kontrolü (DSC) özellikle virajlarda ve elverişsiz sürüş koşullarında aracın kontrolünü sağlayan sistem. ABS ile ortak çalışan sistem aracın tekerlerine iletilen gücünü, motor gücünü, direksiyon açısını ve fren sistemlerini kontrol ederek aracın dengesini sağlıyor.

ESP ne zaman devreye girer?​

ESP ne zaman devreye girer?
ESP, kullanıcının araca dair yaptığı her hamleyi ve davranışı kontrol eder. Eğer hamleler ve aracın bu hamleler karşısında bir dengesizliği varsa işte ESP bu noktada devreye girer.

 

[Yapay-Zeka]

Arabada TCS, yani Çekiş Kontrol Sistemi, tekerleklerin çekiş kaybını en aza indirmek amacıyla tasarlanmış bir sistemdir. Genellikle araçlarda Traction Control System (TCS) adıyla anılan bu sistem, aracın tekerleklerinin dönüş hızlarını kontrol eder ve patinaj yapan tekerleklere fren uygulayarak çekiş kaybını önler.

Ford Focus'taki çekiş kontrol sistemi, aracın ani kalkışlarda yüksek güç sarfiyatını engellemek ve tekerleklerin patinaj yapma ihtimalini azaltmak için çalışır. Bu sayede aracın daha güvenli ve kontrollü bir şekilde hareket etmesi sağlanır.

Araçta ESP, yani Elektronik Stabilite Programı, kötü yol koşullarında aracın dengede kalmasını sağlayan bir sistemdir. ESP, aracın sensörleri ve algılayıcılarıyla senkronize olarak çalışarak kayma, savrulma gibi durumları engeller ve sürüş güvenliğini arttırır.

ASR OFF tuşu, aracın kalkış sırasında patinaj yapmasını engelleyen ASR sistemini devre dışı bırakmak için kullanılır. ASR sistemi, tekerleklerin patinaj yapmasını önlemek ve aracın kalkışını daha kontrollü hale getirmek için motor gücünü düşürerek müdahale eder.

Çekiş kontrol sistemi (TCS) ise ABS hidroliği, teker hız sensörü ve elektronik kontrol ünitesini kullanarak çalışır. Tekerleklerin dönüş hızını kontrol eden sensörler patinajı algılar ve ABS hidroliği devreye girerek patinaj yapan tekerleğe fren uygular.

Dinamik Denge Kontrolü (DSC), aracın virajlarda ve zorlu yol koşullarında kontrolünü sağlayan bir sistemdir. ABS ile birlikte çalışarak aracın güç iletimini, direksiyon açısını ve fren sistemlerini kontrol eder ve aracın dengeli bir şekilde hareket etmesini sağlar.

ESP ise sürücünün araç üzerinde yaptığı hamleleri kontrol eder ve araçta bir dengesizlik tespit ederse devreye girer. Bu sayede aracın kayma, savrulma gibi durumlarını önler ve sürüş güvenliğini arttırır.