Alternator neden bozulur?

[Admin]

Alternatör neden bozulur?​

Çoğu alternatör mekanik olarak yıpranmadan çok önce, elektronik olarak arıza gösterir. Bunun yanında, şaft kovanları ve fırçalar da alternatörün arızalanmasına neden olabilir. Alternatör motorun altına monte edilmişse, tuzlu su gibi kalıntı içeren yol sıçramalarına maruz kaldığında da zarar görebilir.
Alternatör arızalanırsa ne olur?
Alternatör işini yapmıyorsa, sistemde elektrik kalmayıncaya kadar akü boşalacaktır. Ardından araç basit bir tabirle ölür. Tekrar çalışmaz, çünkü bataryada marş motoru için gerekli enerji yoktur.

Alternatör DC mi AC mi?​

Bir alternatör, aracın elektrikli bileşenlerine güç sağlamak için aküyle birlikte çalışır. Bir alternatörün çıkışı doğru akımdır (DC). Alternatör kasnağı döndürüldüğünde, alternatif akım (AC) manyetik bir alandan geçer ve bir elektrik akımı üretilir. Bu daha sonra doğrultucu üzerinden DC’ye dönüştürülür.
Alternatör kayışı ne işe yarar?
Alternatör kayışı diğer bir ismi ile (V kayışı) olarak bilinmektedir. Krank milinin motor dışında kalmış olan kasnağa üzerinden almış olduğu hareketi su pompası ile beraber, kompresör sistemine ve alternatöre ileten bir kayış olarak nitelenir.

Şarj Dinamosunda kömür var mıdır?​

Parça kapsamında şarj dinamosu kasnağı ve şarj dinamosu kömürü gibi parçalar bağlantı noktalarını ve çalışma prensibini gerçekleştirmek için var olan parçalardır. Şarj dinamosu kömürü bu noktada sistemin çalışmasını sağlar.
Şarj dinamosu ses yapar mı?
Şarj dinamosundan ses gelmesinin sebebi ise çoğunlukla rulmandır. Bilyelerden oluşan rulman zaman içinde aşınabilir ve dolayısıyla çalışırken ses çıkartabilir. Şarj dinamosunun ses yapmaya başladığını fark ettiğinizde acilen servise gitmeli ve rulmanı değiştirmelisiniz.

AC alternatör nedir?​

Otomotiv sektöründe mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek motorlu araçlara enerji sağlayan alternatif akım üreteçlerine alternatör denir. Otomobillerdeki alternatörler, aracın motoru çalışırken aküyü şarj eder. Böylece aracın elektriğe ihtiyacı olan donanımlarının beslenmesine katkıda bulunurlar.
Şarj dinamosu AC mi DC mi?
Alternatörün ürettiği alternatif akım (AC) diyotlar tarafından doğru akıma (DC) çevrilir. Çeşitli otomotiv sistemleri tarafından kullanılmak üzere şarj sistemine verilir.

Araç şarj dinamosu ne kadar elektrik üretir?​

Araç Şarj Dinamosu Kaç Volt Üretir? Şarj dinamoları veya alternatör, yaklaşık 12,9 Volt – 14,9 Volt arası bir gerilimle aküyü şarj ederler. Araç modeli ve motor tipine göre değişiklik gösterebilir. Akünün her zaman şarjlı halde kalmasını sağlar.
Alternatör Parçaları Nelerdir?
Alternatörün yapısı, bir mıknatıs (magnet) ve bu mıknatısın kutupları arasında dönen bobinden (armatür) oluşur. Rotor, stator ve diyot parçaları ile akım üretilir. Araçlarda elektrik üreteci olarak kullanılır.

Alternatör arızalı ise ne olur?​

Bir alternatör arızalanmaya başladığında, elektronik aksesuarlarınıza tutarsız voltaj sağlar. Genel olarak bu, çok loş veya aşırı parlak farlar gibi düşük veya aşırı performans gösteren ekipman biçimini alır. Ayrıca, düzensiz bir şekilde parlaktan loşluğa veya tam tersi şekilde giden titreyen ışıklar görebilirsiniz.
Alternatör nedir ne işe yarar?
Otomobillerde kullanılan alternatörler aracın motoru çalışıyorken aküyü şarj eder ve diğer tüm elektrik sistemlerine enerji sağlar. Alternatörler, doğru akım elde etmek için gereken çeviriciye sahip olmadıklarından doğru akım üreteçlerine göre daha basit, hafif ve dayanıklıdırlar.

Alternatör ömrü ne kadardır?​

Bir alternatörün ömrü ortalama 10 – 15 yıl civarındadır çabuk bozulan bir parça değildir.
Dinamonun parçaları nelerdir?
Dinamo (Dynamo) dört kısımdan oluşur; Statör (Endüktör) Rotor (Endüvi) Kapaklar ve yataklar. Kollektör ve fırçalar.

Şarj dinamosu alternatör arızası nasıl anlaşılır?​

Şarj dinamosu arızası için okumanız gereken belirtiler;
- Araç uyarı sisteminde şarj ya da alt gösterge ışığının yanması
- Şarj dinamosundan sus gelmesi.
- Motorun hiç çalışmaması ya da geç çalışması
- Farların aniden kararması
Alternatör kömürü bittiği nasıl anlaşılır?
Bu doğrultuda marş motoru kömürünün bittiğinin ön belirtileri aşağıdaki gibi olmaktadır:
- Marş dinamonuzun hızında anlık değişiklikler oluyorsa;
- Aracınızın marş alma süresinde bir uzama durumu yaşanıyorsa;
- Aracınızın marşı eskisi kadar seri bir şekilde dönmüyorsa;

Fırçasız jeneratör nedir?​

Fırçasız bir uyarıcı, alan sargısı stator üzerine ve endüvi devresi motor mili üzerinde bulunan küçük bir AA jeneratörüdür. Jeneratörün üç faz çıkışı, mil üzerine monte edilmiş olan üç fazlı bir doğrultucu devre ile doğru akıma dönüştürülür. Ve sonra ana DA alan sargısını besler.
Alternatör nerede bulunur?
Alternatör nerelerde kullanılır dediğimizde cevap tam da burada yatıyor: Elektriğe erişimin olmadığı yerlerde. Akünün aracınızdaki elektriğe güç verdiğini düşünebilirsiniz, ancak durum böyle değil. Akü, marş motorunun aracı çalıştırması için gereken elektriği sağlar.

Şarj dinamosu kaç bin km gider?​

Yüksek süratte, gündüz (farlar ve diğer donanımlar kapalı) vaziyette giderseniz akü de yeni ve tam doluysa tahminen 60-70 km gidersiniz.
Şarj dinamosu arızalı ise ne olur?
Araç çalışırken şarj dinamosu çalışmazsa gerekli elektrik enerjisi aküden kullanılır. Ancak aracın kullanım ömrü akü bitene kadardır. Eski model dizel otomobillerin çalışması için problem olmasa da yeni model araçlar, çalışmak için elektriğe ihtiyaç duyarlar. Aracın aküsü bitecektir.

Şarj dinamosu bozuk araç nasıl çalışır?​

Araç motoru ilk hareket enerjisini aküden alır, motor çalıştıktan sonra gerekli enerji alternatörden sağlanır. Alternatör hem araca elektrik enerjisini sağlar hem aküyü şarj eder. Alternatör bozulursa araca gerekli elektrik enerjisini sağlayamaz, aküyü de şarj edemez.
Alternatör şarj etmiyor ne demek?
Bunun anlamı alternatör elektrik üretiyor ve 13,5 voltluk bir gerilimle aküyü şarj ediyor. Eğer motor çalışıyorken akü voltajında bir değişiklik (artış) meydana gelmiyorsa, alternatör şarj etmiyor demektir. Şarj sisteminde bir arıza var demektir.

Şarj dinamosu kömürü biterse ne olur?​

Şöyle ki şayet aracınızda volant dişlisi bölümünde bir arıza yaşarsanız; aracınız bir çalışıp bir çalışmayabilir. Ancak bu durum marş dinamosu kömürü için geçerli olmamaktadır. Zira marş dinamosu kömürü bittiğinde artık aracınız çalışmayacaktır.
Şarj dinamosu bozuk araç gider mi?
Şarj dinamosu bozuk araç çalışır mı sorusuna kısa ve net olarak şunu söylemek gerekir. Evet şarj dinamosu bozuk araç çalışır. Uzun yola da gider ancak akü bitene kadar. Şarj dinamosu olmayan bir aracı Tamamen dolu bir akü ile 50 km yol götürdük.

Şarj dinamosu bozuksa araba gider mi?​

Şarj dinamosu bozuk araç çalışır mı sorusuna kısa ve net olarak şunu söylemek gerekir. Evet şarj dinamosu bozuk araç çalışır. Uzun yola da gider ancak akü bitene kadar.
Akü şarj almıyorsa sebebi nedir?
Araçtaki kayış gevşekliği. Araç elektrik sistemindeki arıza sebebiyle akünün şarj olmaması (Araç şarjının 13,8 voltun altında çalışması) Araçta elektrik kaçağı olması ( Bagaj lambası, kapı lambası, sonradan eklenen elektrikli düzenekler vb. gibi )

Akünün arızalı olduğu nasıl anlaşılır?​

Araç stop ettiğinde akü voltajının 12 volt civarında olması gerekir. Marşa basınca da 10 voltun altına inmemeli. Eğer 10 voltun altına iniyorsa akü bitmiş, yani akünün değişmesi gerekiyor demektir.