Aks bosluk olursa ne olur?

[Admin]

Aks boşluk olursa ne olur?​

Aks yalnız başına bir tutucu parça değildir. Bu nedenle akslarda oluşacak boşluk diğer takımlara da zarar vererek büyük masraflara yol açabilir. Aks boşluğunu kendiniz kontrol ederek anlayabilmek için tekerleri ellerinizde sağlamanız ve tekrardan herhangi bir sesin gelip gelmediğini kontrol etmeniz gerekmektedir.

Araç aks bozukluğu nasıl anlaşılır?​

Aks Kafası Arızası Nasıl Anlaşılır?
- Aks Körüğünde Yağ Kaçağı Aks kafasının içerisinde bulunan gres yağı sürtünmeyi azaltır.
- Tam Dönüşlerde Gelen “Tık Tık” Ses. Aracınızla tam sağa veya tam sola dönüş yaptığınızda “tık tık” şeklinde bir ses geliyorsa sorun aks kafasındadır.
- Aracınızın Zıplayarak Gitmesi.
- Titreme.
- Vuruntu.
Arabanın aksı nasıl bozulur?
Aks arızaları arasında en sık görülen problemlerden biridir. Genellikle dışarıdan alınan darbeler sonucunda oluşur. Bunun dışında rulmanların üzerinde zamanla oluşabilecek aşınmalar veya rulmanın olması gerekenden fazla sıcak olması da bozulmaya sebep olabilir.

Dış aks körüğü patlarsa ne olur?​

Aks körüklerinde yaşanacak yırtılmalar ya da delinmeler sonucu aksın eklem noktasında bulunan gres yağı muhafaza edilemeyerek yağsız bir ortamda çalışmaya başlayacak. Buna ek olarak zarar görmüş aks körüğünün bulunduğu aks eklemi artık dış etkenlerden korunaksız hale gelecek.

Aks değişirse ne olur?​

Sağlam bir aks olmaz ise aracınızın tekerlekleri hareket etmeyecektir. Akslar, aracınızı güvenli kullanabilmeniz için oldukça önemlidir. Gaz pedalına bastığınızda aracınızın motorunun devir yapması; ancak aracın hareket etmemesi .
1 aks kaç TL?
Önden çekişli bir araçta tek taraflı bir aks değişimi gerçekleştirecekseniz ortalama fiyat 150 tl – 500 tl arası değişecektir.

Aks keçesi yağ kaçırıyor ne olur?​

Eğer inatla yağ kaçıran bir aks keçesini kullanırsanız vites kutusuna zarar vermenin dışında akan yağ fren balatalarına kadar uzanabilir. Kaçak yağ, balatalara gidip disk ve balatanın arasına girerek teması ortadan kaldıracaktır.

Aks kırılırsa ne olur?​

Her aracın yük taşıma kapasitesi farklıdır, fazla yük sebebiyle aks baskılanır ve bozulabilir. Aks kafasının kopması durumunda aracınız vitese geçer ancak gaz vermenize rağmen hareket sağlanamaz. Ak kopması frenlerin işlevini yerine getirememesine neden olabilir.