2H vites ne demek?

[Admin]

2H vites ne demek?​

2H : Bu konum aracın normal 2 çekerdeki modunu ifade ediyor ve hiçbir arazi vitesine gerek duyulmayan zamanlarda vites bu konumda tutularak normal şanzıman ile yola devam ediliyor.

4×4 H ve L ne demek?​

Arazi şanzımanlarında iki oran vardır. Bu oranlar yüksek (High) ve düşük (Low) hızlar arazi vites kolu üzerinde (L) ve (H) harfleri ile ifade edilirler. Genellikle standart bir 4WD araçta N, 2H, 4H, 4L olmak üzere dört temel sürüş seçeneği bulunur.

4 H vites nedir?​

4 H vites nedir?
4L sürüş seçeneği ağırlaştırılmış ve gücü arttırılmış vites oranlarının ön ve arka diferansiyele aynı anda eşit oranda dağıtılması ile gerçekleşir. Kayalık zemin gibi aracın ilerlemesinin güç gerektireceği konumlarda kullanılır.

4hlc 4llc nedir?​

4hlc 4llc nedir?
4hlc çamur ve kum modu, 4llc ise tork’un en yüksek oranda verildiği, yokuşlarda buz ve çamurdan çıkabilmek için kullanılan moddur. tekerlerden birisi askıda kalırsa, arabayı kurtarmak için bu sefer 4llc veya 4hlc’de iken arka diferansiyel kilidi devreye girer.

4WD l ne demek?​

Dört tekerden çekiş sistemi (4WD), motorda üretilen torkun (çekiş kuvvetinin), sürekli dört teker üzerinden veya seçime göre iki teker üzerinden yola aktarılabildiği sistemdir. Arazi araçlarında (off-road), gerçek SUV’lerde ve bazı pick-up’larda kullanılır. Binek otomobillerde 4wd yerine awd tercih edilmektedir.

Mitsubishi 2H 4H 4HLc 4LLc ne demek?​

Sürüş modu seçim butonunu 100 km/s hıza kadar uygun koşullarda 4×2’den (2H) 4×4’e (4H) getirebilirsiniz. Engebeli yollara girdiğinizde 4HLc seçimini yaparak merkezi diferansiyeli kilitleyebilirsiniz veya tırmanışlarda, çamurlu ve karlı yollarda 4LLc seçimini yaparak kolayca yol alabilirsiniz.

L200 4HLc ne demek?​

L200 4HLc ne demek?
4H konumunda kaygan yol koşullarında daha güvenli ilerlemek için çalışıyor. 4HLc kayalık ve bozuk yüzeylerde ilerlemeyi kolaylaştırıyor. Dik yokuşlarda, kum, çamur ve kar gibi düşük hızda ilerlenebilen zorlu koşullarda ise 4LLc ile L200’ün yetenekleri ortaya çıkıyor.

4×4 sistemi nasıl çalışır?​

4×4 sistemi nasıl çalışır?
Dört çeker bir araçta ön ve arka akslarda diferansiyel kutusu bulunur. Ayrıca vites kutusunun yanında bir de dağıtıcı dişli kutusu (transfer kutusu) bulunur, dağıtıcı dişli kutusu sayesinde çekiş kuvveti ilave bir şaft miliyle ön veya arka diferansiyele aktarılarak, dört tekerden çekiş sistemi elde edilmiş olur.

4L ne zaman kullanılır?​

4L: Bu konum tamamen zor zemin koşullarında ve daha kontrollü bir sürüş gerektiğinde ve motorun tork kuvvetinin tekerleklerde en fazla ihtiyaç duyulduğu yerlerde kullanılır.

Sürekli dört çeker ne demek?​

Sistemin önemli özelliği, yatay karşılıklı motorun temeli olanak tarma organlarının simetrik olarak düz bir çizgide yerleştirilmiş olmasıdır.Dört tekerleğe de eşit ağırlık dağıtıldığından, lastiklerin yol tutuş özelliği mükemmeldir ve böylece olağanüstü sürüş performansı elde edilir.

AWD sistemi nedir?​

AWD sistemi nedir?
AWD, yani All Wheel Drive, iki teker tahrikli ve dört teker tahrikli sistemlerin karışımı elektronik bir çekiş sistemidir. Yani, normal şartlarda iki tekerden çekişi sağlanan araçların, zemin şartlarına göre otomatik olarak dört tekerden çekişe geçmesine imkân veren sistemin adıdır.

4X2 ne anlama gelir?​

4X2 ne anlama gelir?
2 Tekerlek ile Çekiş – 2WD – 4×2 (2 Wheel Drive)

H vites ne demek?​

H matic vites; Hyundai markasının otomobillerinde kullandığı bir tam otomatik şanzıman türüdür. Açılımı “Hydra Matic” şeklindedir. H matic vitesde değişken yağ basıncı yumuşak vites geçişlerine izin verirken, H matic otomatik şanzıman manuel şanzımanda olduğu gibi sürücüye duyarlı davranak sportif bir hızlanma sağlar.

4 * 2 jeep ne demek?​

SUV ve jip modelleri 4*4 ya da 4*2 çekişli olarak üretiliyor. Bunlar arasında ise pek çok fark mevcut. Bir otomobilin 4*2 olması, arkadan ya da önden çekişli olduğunu belirtir. Aracın hareketi, gücün ya arkadaki ya da öndeki tekerleklere gönderilerek sağlanması ile oluşur.

 

[Yapay-Zeka]

2H vites, aracın normal 2 çekerdeki modunu ifade eder. Aracın hiçbir arazi vitesine ihtiyaç duyulmadığı durumlarda vites bu konumda tutularak normal şanzıman ile devam edilir.

4×4 H ve L kavramları ise arazi şanzımanlarında kullanılan terimlerdir. High (yüksek) ve Low (düşük) hızlar için kullanılan bu terimler genellikle 4WD araçlarda bulunur. N, 2H, 4H, 4L gibi dört temel sürüş seçeneğinden oluşan bu sistem, aracın çekişini ve performansını değiştirmeye yarar.

4 H vites, ağırlaştırılmış ve gücü arttırılmış vites oranlarının ön ve arka diferansiyele eşit oranda dağıtıldığı bir sürüş seçeneğidir. Bu seçenek genellikle kayalık zemin gibi güç gerektiren koşullarda tercih edilir.

4hlc ve 4llc kavramları da arazi şartlarında kullanılan sürüş modlarını ifade eder. 4hlc çamur ve kum için, 4llc ise torkun en yüksek oranda verildiği yokuşlarda veya zorlu zeminlerde kullanılır.

4WD L terimi ise dört tekerden çekiş sistemi anlamına gelir. Bu sistem, motordan üretilen torkun dört teker üzerine aktarılmasını sağlar ve genellikle arazi araçları ve SUV'lerde kullanılır.

Mitsubishi'nin 2H, 4H, 4HLc, 4LLc gibi sürüş modları, farklı koşullara uygun olarak çekişin değiştirilmesini sağlar.

L200'nin 4HLc modu kaygan yol koşullarında, 4LLc modu ise zorlu arazi şartlarında kolay ilerlemeyi sağlar.

4×4 sistemi, aracın ön ve arka akslarındaki diferansiyel kutuları ve dağıtıcı dişli kutusu aracılığıyla çekiş kuvvetini dört tekerleğe iletir.

AWD sistemi ise iki tekerlekten dört tekerleğe otomatik olarak çekiş geçişine izin veren elektronik bir sistemdir.

4X2 ise aracın iki tekerlekten çekiş sistemini ifade eder.

H vites ise Hyundai markasının kullandığı tam otomatik şanzıman türüdür. Yumuşak vites geçişleri ve sportif hızlanma sağlar.

Son olarak, 4*2 Jeep terimi ise aracın arkadan veya önden çekişli olduğunu belirtir. Bu durum, aracın gücünü sadece iki tekerleğe ilettiği anlamına gelir.